7月24日，重達(dá)170噸的岸橋（集裝箱起重機(jī)）大梁在碼頭泊位啟動(dòng)吊裝。

本報(bào)訊（記者 王永劍 通訊員 王棟良 文/圖）小集作業(yè)區(qū)堆場(chǎng)的首臺(tái)場(chǎng)橋（龍門(mén)起重機(jī)）大梁剛安裝就位，重達(dá)170噸的岸橋（集裝箱起重機(jī)）大梁，又于7月24日在碼頭泊位啟動(dòng)吊裝?？崾顣r(shí)節(jié)，繁忙的工地與天氣一樣，“熱”力全開(kāi)。

小集作業(yè)區(qū)是目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃中規(guī)模最大的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。23日的作業(yè)區(qū)堆場(chǎng)已初具大港氣勢(shì)，重達(dá)300多噸的場(chǎng)橋巍然矗立，橫梁上“周口港”三個(gè)紅底白色大字在藍(lán)天白云下熠熠生輝。碼頭上堆滿了岸橋設(shè)備構(gòu)件，兩臺(tái)巨大的吊車(chē)長(zhǎng)臂伸向高空，幾十道鋼絲繩下懸掛著碩大的岸橋附屬部件。在五六十米高的吊車(chē)下方作業(yè)的十來(lái)名施工人員，身影顯得十分渺小。

上海振華重工內(nèi)河業(yè)務(wù)事業(yè)部周口港港機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李磊告訴記者，首臺(tái)場(chǎng)橋門(mén)框結(jié)構(gòu)已安裝成型。第二臺(tái)場(chǎng)橋已從上海發(fā)出，近日配套設(shè)備將陸續(xù)運(yùn)抵作業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)下月初第二臺(tái)場(chǎng)橋就能組裝完成。24日，碼頭4號(hào)泊位岸橋開(kāi)始上大梁，重70多噸的電氣房計(jì)劃于26日安裝。至此，首臺(tái)岸橋設(shè)備的主體吊裝工作將基本完成，后續(xù)將進(jìn)行布線和通電調(diào)試。

“我去過(guò)全球很多國(guó)家，在內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域還未見(jiàn)過(guò)設(shè)計(jì)如小集作業(yè)區(qū)這般氣派的自動(dòng)化集裝箱碼頭。”生產(chǎn)經(jīng)理曾新健說(shuō)，“振華重工是全球最大的港口起重設(shè)備制造商。規(guī)劃年吞吐量百萬(wàn)標(biāo)箱的周口港小集作業(yè)區(qū)，是目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃中最大的自動(dòng)化碼頭。小集作業(yè)區(qū)一期建設(shè)13個(gè)泊位，此次安裝的6臺(tái)岸橋是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭設(shè)備?！?/p>

河南省交投港航周口港務(wù)設(shè)備信息部的張卓冉說(shuō)：“碼頭和堆場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念就是實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。設(shè)備的設(shè)計(jì)與安裝要有前瞻性，避免建成即落后。小集作業(yè)區(qū)的場(chǎng)橋、岸橋，以及短駁用的新能源無(wú)人重卡，都是當(dāng)前港口的前沿技術(shù)和設(shè)備。”

中聯(lián)路海集團(tuán)有限公司的機(jī)電監(jiān)理史永委說(shuō)：“自去年7月份代表公司進(jìn)駐作業(yè)區(qū)以來(lái)，我便全程參與了設(shè)備的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等工作。今年2月17日到振華重工駐場(chǎng)，從設(shè)備制造的第一塊鋼板材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，到如今的現(xiàn)場(chǎng)安裝，大到大梁吊裝，小到螺絲釘電纜，我都全程參與。嚴(yán)把關(guān)口，確保作業(yè)區(qū)設(shè)備質(zhì)量過(guò)硬，讓中原人民放心?！?/p>

上梁大吉，作業(yè)區(qū)宏圖大展?、?1